Menja - Siste Nytt

Ile de la Surprise, d'Entrecasteaux reefs, New Caledonia.

2009-11-01T08:18:00.000+01:00

Date: 01.11.2009
Time: 07:06 UTC
Position: 18°28.65'S 163°05.33'E
http://saildocs.com/map?ll=-18.47750,163.08883&z=1

We arrived at atoll de la surprise and anchored near the small island "Ile de la surprise" at 1700, just in time for sunset. Had a good sail the last 24 hours, but had to motorsail the last four hours to make enough speed to reach the anchorage before it got dark. Total distanse sailed from Port Vila was 315 nautical miles, average speed 5,5 knots. Am wondering who was so surprised of seeing the island and then gave it that name? This atoll is a part of "d'Entrecasteaux" reefs which is on the UNESCO list of world heritage sites due to its abundance of seabirds and turtles laying eggs here. Ant there is quite a lot of seabirds flying around us.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Positionreport from Menja.

2009-10-30T09:33:00.000+01:00

Date: 30.10.2009
Time: 08:26 UTC
Position: 17°52.30'S 167°10.75'E
Course: 269T
Speed: 5.5
http://saildocs.com/map?ll=-17.87167,167.17917&z=1'

All well onboard. Left Port Vila at 0800 today. Have sailed approx 70 nautical miles the first 12 hours, seems to be a strong favorable current going westwards. The wind is varying 10-20 knots from south east, waves are 1-2 meters so it is good sailing conditions. Got a nice mahi-mahi just after lunch, so now there will be fish for dinner the next days.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Departure from Port Vila

2009-10-29T20:59:00.000+01:00

Latest news will be in english from now on, as probably Nathalies family and friends in New Zealand will visit this website from time to time. Planned to depart Port Vila yesterday afternoon, but preparations took longer than anticipated. And then there where a cruisers gathering at Jessica's home, and we decided to stay another night before leaving. Will leave Port Vila in an hours time and then we are heading towards d'Entrecasteaux reef's on the north side of New Caledonia, approx three days sail away.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Bursdagsfeiring og avm=?ISO-8859-1?Q?=F8?=nstring.

2009-10-24T08:59:00.000+02:00

I går hadde Lindsey bursdag og den ble feiret i god Menja stil. Vi greide å få plass til 17 personer i cockpit'en, noe som er ny rekord. Det ble ganske trangt når vi var så mange og hadde servering av mat og drikke samtidig. Men det gikk bra selv om det ble noe akterlig trim på skuta. Aldersspredningen mellom yngste og eldste av bursdagsgjestene var over 70 år, og de kom fra sju forskjellige land! I dag mønstret Lindsey av og reiste med morgenflyet til Fiji og deretter videre til USA. Det har vært et vanskelig valg å finne ut hva jeg skulle gjøre i orkanssessongen som er like rundt hjørnet. En tidligere plan var å seile nord for ekvator til Mikronesia og Filippinene. Men å seile solo er ikke så gøy, så jeg bestmete meg for å seile til Australia i stedet. Natalie fra New Zealand blir med som mannskap til Australia, der hun skal prøve å finne seg en jobb.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Port Vila, Vanuatu.

2009-10-21T09:35:00.001+02:00

Dato: 21.10.2009
Tid: 07:16 UTC
Posisjon: 17°44.86'S 168°18.68'E
http://saildocs.com/map?ll=-17.74767,168.31133&z=1

I dag seilte Menja fra Nguna Island til Port Vila. Den første delen av seilasen var fin med medvind og lite sjø, men de siste timene når vi rundet sørvest spissen av Efate blåste det 30-35 knop, og sjøen bar 2-3 meter høy. Men med litt motorhjelp kom vi ganske så greit rundt spissen og inn i havna i Port Vila tidlig på ettermiddagen. Det nye mannskapet, Natalie og Lindsey, greide seilasen ganske godt, selv om været var ganske så tøft.

På de åtte dagene på Nguna og Pele islands har vi gjennomført sju reef-checks, det ene med dykking, de andre med snorkling. Alle stedene vi besøkte var innenfor forskjellige MPA's (Marine protected areas - marineparker) Vi avsluttet uken med et fint kosedykk. De siste dagene var "Fifth Season" sammen med oss også. (Dem traff vi allerede i 2007). I løpet av de åtte dagene til ankers var det ikke nødvendig å starte motoren for å lade batterier en eneste gang, da det var mye sol til solcellene og ye vind til vindmøllen. Her i Port Vila skal Natalie og Lindsey ha noen møter med fiskeridepartementet og oppsummere erfaringer og resulterer fra reef-check perioden.

Nye oppdateringer kommer nok i løpet av helgen. Følg med!

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Nytt mannskap ombord!

2009-10-15T09:38:00.000+02:00

I går kveld mønstret Natalie og Lindsey på ombord på Menja, så nå har det blitt trangt om plassen ombord her. Det blir spennende å se hvordan det går. De er begge to marinbiologer, hhv fra New Zealand og USA.

I dag har vi vært ute og dykket og plukket "Chrown of thorns" som er en slags 14 armet sjøstjerne som spiser opp koraller. De holder på å invaderer et veldig fint rev som er et naturparkområde. Så for å prøve å redusere bestanden hjalp vi de som har ansvaret for naturparken med å ta dem opp. Men det var litt av en jobb, først spidde dem på spyd, deretter prøve å få dem nedi store sekker uten å stikke seg på de 5 cm lange spisse tornene som sjøstjernen er dekket av. Og et stikk kan medføre en skikkelig infeksjon og et stygt sår. Vi fikk tatt opp over 70 stk i løpet av formiddagen. For å få tatt livet av dem ble de brent på et bål.

I morgen tidlig er det to nye reef-check som skal gjennomføres, og deretter blir det å fylle opp alle sju dykkeflaskene etter dagens dykking.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Tikilasoa, Ngunu island, Vanuatu

2009-10-13T08:15:00.000+02:00

Dato: 13.10.2009
Tid: 05:59 UTC
Posisjon: 17°29.22'S 168°22.90'E
http://saildocs.com/map?ll=-17.48700,168.38167&z=1

Etter tre dager i Lamen bay ble kursen satt videre sørover mot Nguna island på nordsiden av Efate island. Det ble en nattseilas med 20-25 knops motvind. Det ble en del hopping og risting, men det meste av natta greide jeg å seile, autopiloten styrte på 30 grader relativ vind hele natta. Da hadde jeg havnet bare 10 nautiske mil unna kurslinjen når motoren ble startet på morgenen. Ankret opp kl 10:00 på formiddagen. Ramprasad kom inn to timer senere og ankret opp like ved.

På de tre dagene i Lamen bay ble jeg med på to reef-check sammen med Sam, Natalie og Lindsey. På søndag var vi også i kirken i landsbyen. Selv om hele gudstjenesten tok to timer gikk det da unna. Det var mye sang og til og med dans etter en pop-cd, så det er mye underholdning i å gå på gudstjeneste her. Man blir også godt kjent med de lokale og vi ble invitert med på en liten lunsj og en lærerik samtale med en liten familie.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Lamen Bay, Epi

2009-10-09T10:45:00.000+02:00

Dato: 09.10.2009
Tid: 08:35 UTC
Posisjon: 16°35.74'S 168°09.70'E
http://saildocs.com/map?ll=-16.59567,168.16167&z=1

I dag ble det noen timers motorseiling i 5 knops vind over til øya Epi. Ankret opp ved lunsj. Det gikk ikke lang tid før den første dugongen dukket opp på siden av båten. Dugong er det som kalles sjøku på norsk. De spiser gress som vokser på bunn i den grunne havnen her. Det er flere store skilpadder her også. Var en liten tur inne i landsbyen her og den så riktig trivelig ut. I morgen er det marked kl 05:00, hvis jeg greier å stå opp, men det er i ikke så mye tidligere enn når jeg pleier å våkne, dagslyset kommer i den tiden. Deretter blir det å foreta en Reef-check et lite stykke nord for havna.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Ingen tsunami i Port Sandwich.

2009-10-08T10:22:00.000+02:00

Fikk et nytt tsunamivarsel i dag etter et jordskjelv på 8,0, ca 200 nautiske mil nordover i Vanuatu, ved Torresøyene. Men jeg har ikke registrert noen bølger her etter dette.

Mens jeg hørte på tsunamivarslet oppdaget jeg et nytt husdyr ombord, en gekko som fikk navnet "Torres" Den må ha vært ombord en stund for jeg har ikke vært til kai siden Fiji.

Det ble ingen avgang til Epi i dag siden værmeldingen varslet mye motvind, prøver på nytt igjen i morgen, da det skal være mindre vind.

Det er ikke anbefalt å bade her, for fire år siden ble en jente drept av hai, og en annen bitt kraftig i foten. Årsaken til at haien er så aggressiv er visstnok fordi at folkene som bor her kaster hele skrotter av slakteavfall på sjøen.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Port Sandwich, Malakula, Vanuatu

2009-10-07T18:52:00.000+02:00

Seilte fra Waterfall bay i dag tidlig. Å seile mellom øyene her er omtrent som å seile i Norge, av og til er det vindstille og i neste øyeblikk blåser det kuling. Det ble for mye motvind til å komme seg frem til øya Epi på en dag, så det ble å stoppe i Port Sandwich på øya Malakula i stedet. En eller annen fisk stakk av med blekksprutkroken i dag, får vel finne frem en ny i morgen.

Dato: 07.10.2009
Tid: 16:46 UTC
Posisjon: 16°26.47'S 167°46.95'E
http://saildocs.com/map?ll=-16.44117,167.78250&z=1

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Waterfall Bay, Pentecost, Vanuatu

2009-10-06T11:27:00.000+02:00

Dato: 06.10.2009
Tid: 09:03 UTC
Posisjon: 15°47.17'S 168°09.68'E
Kurs: 0T
Fart: 0
http://saildocs.com/map?ll=-15.78617,168.16133&z=1

I dag her jeg seilt sørover sammen med "Ramprasad" videre til Waterfall bay på øya Pentecost. Her er det en stor foss som man ser deler av fra ankringsplassen. Tenkte å ta en tur sammen med Sam, Natalie og Lindsey for å se på fossen og bade i dammen nedenfor, men turismen begynner å bli gjeldende her også. De som eier området skulle ha betaling for at man får lov til å se fossen. 60 kroner pr person er ikke en gåtur til en foss verdt. Så da ble det ingen penger på de som satt og håpet på det. Men det ble en liten tur til nærmeste landsby i stedet. Traff utrolig mange hyggelige og pratsomme personer på den korte gåturen.

De siste dagene har det vært mye dykking. Har vært med på to reef-check'er der vi dykket. Har også hatt tre utrolig fine kosedykk, en av dem et nattdykk med fullmånen som bakgrunnsbelysning, den lyste ganske godt på havbunnen. Hadde den store gleden av å treffe på en nautilus som svømte sammen med oss en liten stund. Tror man skal være utrolig heldig for å treffe på dem under vann. Ellers var det mye annet fin å se av både fisk og koraller. Dykkekompressoren har fått gått noen timer for å fylle flasker når vi har vært 4-5 dykkere på alle dykkene.

I morgen blir det å seile videre mot Epi for å foreta nye reef-check.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Ingen tsunami her.

2009-10-02T11:49:00.000+02:00

Det er mange som har sendt mailer og meldinger for å høre hvordan det gikk med tsunamien. Fikk en times varsel før det eventuelt skulle treffe Vanuatu på ett av radionettene, men der hvor jeg lå ankret er det for mange øyer og rev i veien slik at det ikke ville ha kommet noe inn dit. La ikke merke til noe i allefall. Men en annen båt som lå et annet sted som var mer åpent mot havet hadde merket et 20 talls tsunamibølger på en halvmeters høyde, de kom med 2-3 minutters intervaller.

I dag har jeg vært med Natalie og Lindsey fra Oceanswatch på en reef-check. Man strekker ut et 100 meter langt måleband denne gangen på 3-4 meters dyp på revet og så svømmer man og registrerer hva som lever der og teller antall i 2,5 meters bredde på hver side av målebandet. Det hele tok et par timer. Nøyaktig samme sted ble kontrollert i fjor også, slik at man kan sammenligne resultatene. Og forhåpentlig vis blir det gjort igjen til neste år. Det er avhengig av at det er noen som er villig til å gjøre den jobben. Det er to steder til som skal registreres i nærheten av denne landsbyen. Det er ca 30 meters sikt i vannet her så det er utrolig fint under vann.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Posisjonsrapport fra Menja.

2009-10-01T07:55:00.000+02:00

Dato: 01.10.2009
Tid: 05:49 UTC
Posisjon: 15°22.57'S 168°07.91'E
Kurs: 0T
Fart: 0
http://saildocs.com/map?ll=-15.37617,168.13183&z=1

Seilte sammen med Ramprasad i natt og ankret opp i Asanvari bay på øya Maewo i dag tidlig.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

P=?ISO-8859-1?Q?=E5?= vei til Asanvari.

2009-09-30T08:08:00.000+02:00

Dato: 30.09.2009
Tid: 06:05 UTC
Posisjon: 15°28.27'S 167°17.97'E
Kurs: 0T
Fart: 0
http://saildocs.com/map?ll=-15.47117,167.29950&z=1

I går flyttet jeg meg fra Luganville til ei bukt et par timer lengre nord for å treffe en båt som heter Ramprasad. Der ombord er Sam, Natalie og Lindsey. De hører til en organisasjon som heter Oceanswatch og her i Vanuatu holder de på med noe som kalles Reefcheck der de drar rundt på de forskjellige øyene og registrerer tilstanden på revene. I tillegg lærer de opp lokalbefolkningen i bærekraftig beskatning av ressursene i havet. Så en stund fremover skal jeg være med dem for å hjelpe til og å lære mere om dette. Tror hjemmesiden er www.oceanswatch.org

I ettermiddag forlot vi øya Santos der Luganville ligger for en nattseiling (eller motorkjøring) østover mot en landsby som heter Asanvari på øya Maewo, ca 50 nautiske mil unna. Regner med å være fremme i morgen tidlig.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Posisjonsrapport fra Menja.

2009-09-28T09:06:00.000+02:00

Dato: 27.09.2009
Tid: 18:46 UTC
Posisjon: 15°31.40'S 167°09.90'E
Kurs: 0T
Fart: 0
http://saildocs.com/map?ll=-15.52333,167.16500&z=1

Ankom Luganville kl 10:00 i dag og ankret opp et lite stykke unna byen. Har ryddet ombord og i morgen blir det tur inn til den lille byen på jakt etter custom og immigation for å sjekke inn. Alt vel ombord.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Luganville - Vanuatu

2009-09-28T02:51:00.002+02:00

Da er jeg fremme i Luganville. Desverre saa virker ikke mailsystemet som det skal, saa siste posisjonsrapporter har ikke kommet frem. Men alt er bare bra og dere skal faa en oppdatering senere.

Posisjonsrapport fra Menja.

2009-09-26T07:39:00.000+02:00

Dato: 26.09.2009
Tid: 05:30 UTC
Posisjon: 15°59.00'S 168°05.00'E
Kurs: 301T
Fart: 4
http://saildocs.com/map?ll=-15.98333,168.08333&z=1

Utseilt distanse siste døgn: 108 nm, totalt 539 nm. Temp luft 27, temp sjø 27. Vind SØ 14 knop, lettskyet.

I går kveld kom vinden tilbake og siden det har jeg seilt sakte vestover. Så lysene fra en båt i det fjerne i natt. Hadde nesten begynt å tro at fiskelykken hadde forsvunnet, men i dag hang det en fin dorado på slep, 118 cm lang og 8 kg tung. Så nå blir det å spise fisk de neste dagene. I ettermiddag passerte jeg gjennom Selwyn stredet, som ligger mellom øyene Penecoste og Ambryn på Vanauatu. Godt å se land igjen. Men her kan man ikke stoppe før man har vært innom myndighetene og sjekket inn, så jeg fortsetter videre vestover og i morgen tidlig blir det ankomst i Luganville, som er den største byen her i den nordlige delen av Vanuatu.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Posisjonsrapport fra Menja.

2009-09-25T08:36:00.000+02:00

Dato: 25.09.2009
Tid: 06:31 UTC
Posisjon: 16°23.00'S 169°41.00'E
Kurs: 281T
Fart: 5
http://saildocs.com/map?ll=-16.38333,169.68333&z=1

Utseilt distanse siste døgn: 97 nm, totalt 431 nm. Temp luft 29, temp sjø 28. Vind NØ 3 knop, lettskyet.

I natt forsvant etterhvert vinden og når seilene bare henger og slår i masten er det ikke noe vits i å ha de oppe og bli slitt. På morgenkvisten ble motoren startet opp, og siden har det blitt motorkjøring i fem knops fart. I dag har sjøvannstemperaturen kommet opp i 28 grader, og det er skummelt. For sjøvannstemp over 28 grader er en av faktorene som trengs for å kunne danne en tropisk orkan. Så nå må jeg virkelig begynne å følge med på værvarslene fremover. Normalt starter ikke orkansessongen før i november/desember, men man vet aldri.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Posisjonsrapport fra Menja.

2009-09-24T08:08:00.000+02:00

Dato: 24.09.2009
Tid: 06:01 UTC
Posisjon: 16°51.00'S 171°26.00'E
Kurs: 280T
Fart: 4.8
http://saildocs.com/map?ll=-16.85000,171.43333&z=1

Utseilt distanse siste døgn: 95 nm, totalt 334 nm. Temp luft 28, temp sjø 26. Vind Ø 10 knop, lettskyet.

I natt gikk det ikke så raskt unna med bare storseilet oppe. I dag tidlig startet jeg med å ta ned genoaen og få reparert flengen i den. Limte på lapper og sydde dem godt fast. Å heise seil på rulleforstag når vinsjen sitter i cockpit og man samtidig må være frempå baugen å tre seilet inn i sporet sitt er ikke så enkelt, men jeg fikk det da til. Etter sju timers jobbing var seilet oppe igjen og nå seiles det i en perfekt passatvind bakfra. Så en båt i det fjerne i natt, ellers ikke mye å rapportere dette døgnet. Ser ut til å bli tre netter til før jeg er i havn.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Posisjonsrapport fra Menja.

2009-09-23T08:38:00.000+02:00

Dato: 23.09.2009
Tid: 06:30 UTC
Posisjon: 17°06.50'S 172°59.50'E
Kurs: 278T
Fart: 4.5
http://saildocs.com/map?ll=-17.10833,172.99167&z=1

Utseilt distanse siste døgn: 120 nm, totalt 239 nm. Temp luft 27, temp sjø 26. Vind ØSØ 20 knop, overskyet og noen regnbyger.
Fikk sovet en del korte stunder i går natt, så jeg har ikke vært spesielt trøtt i dag. Når det lystnet i morges så jeg en fin liten revne i genoaen, så den ble rullet inn og jeg har siden da seilt med bare storseilet oppe. Det går en del saktere nå, men i morgen meldes det mindre vind og da får jeg prøve å ta ned genoaen og finne frem synåla. Ellers er det ikke mye nytt her ombord.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Posisjonsrapport fra Menja.

2009-09-22T07:49:00.000+02:00

Dato: 22.09.2009
Tid: 05:33 UTC
Posisjon: 17°28.33'S 175°03.22'E
Kurs: 282T
Fart: 5.2
http://saildocs.com/map?ll=-17.47217,175.05367&z=1

Det første døgnet med soloseiling har gått veldig greit. Loggførte 119 nm utseilt kl 12:00. I går natt var det vindstille så det ble motorkjøring hele natta. Men når sola stod opp kom det en laber bris fra øst-sørøst, altså bakfra og jeg har seilt med genoaen spridd med spinnakerbommen til babord, og tre rev i storseilet som er skjøtet ut til styrbord. Da går det raskt nok med fem knops fart. Har for første gang sovet på vakt, men det har ikke blitt mye søvn, men det blir det sikkert mer av i natt. Har ikke sett en eneste båt så langt, og skulle det dukke opp noen så står både radar og AIS på med alarmsoner. Ellers får jeg stikke hodet opp og se meg rundt av og til. I dag har jeg bare lest ut en bok, så det spørs hvor lenge skipsbiblioteket holder før det er utlest.Til Vidar, Eli og Jørn, takk for meldingene på satelitt-tlf, hyggelig.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Underveis mot Vanuatu.

2009-09-21T08:36:00.000+02:00

I dag tidlig våknet jeg opp til en svart båt. Det er en av ulempene med å ligge i Lautoka, når sukkerfabrikken i byen går brennes det sukkerrør og da daler asken ned over alt. Men asken forsvant etter noen bøtter med sjøvann. Dro inn til land på kontoret til Customs og sjekket ut fra Fiji. Oppdaget at Nederlandske "Dingo" også lå på ankringsplassen, og da ble det kaffe ombord der og utsatt avgang. Hyggelig å treffe igjen kjente. Men kl 11:00 gikk ankeret opp, og mens jeg kjørte motor i den svake vinden som var ble gummibåt pakket og alt gjort sjøklart ombord. Det tok bare et par timer. Når jeg passerte Musket Cove igjen og gikk ut av det beskyttede farvannet innenfor revene var det en fin seilvind fra sør. Men det varte ikke lenge før det ble vindstille. I skrivende stund er det motorkjøring. Men ofte er vinden litt uberegnelig i nærheten av land med høye fjell så det blir nok vind igjen etterhvert. Nå skal det bli spennede å se hvordan det går å seile på havet alene. Kursen er satt mot Luganville i Vanuatu, dit er det 600 nautiske mil, noe som vil ta 5-6 dagers tid. Følg med for daglig oppdateringer.

Posisjonsrapport fra Menja:
Dato: 21.09.2009
Tid: 06:22 UTC
Posisjon: 17°50.01'S 177°01.60'E
Kurs: 280T
Fart: 5
http://saildocs.com/map?ll=-17.83350,177.02667&z=1

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Tilbake i Lautoka igjen.

2009-09-20T08:42:00.000+02:00

Da var Menja og jeg tilbake i Lautoka. De siste dagene har gått med på å skifte ankervinsjen. Å greie å skaffe riktig vinsj og få den sendt til Fiji og ha den montert på under en uke er utrolig raskt når man tenker på at her er alt på "Fiji time".
I dag seilte jeg tilbake til Lautoka og i morgen tidlig blir det å dra inn på customskontoret og sjekke ut fra Fiji. Deretter settes kursen mot Luganville på Vanuatu. Værmeldingen ser ut til at det blir en fin seilas.

Posisjon: 17°36.02'S 177°26.41'E
http://saildocs.com/map?ll=-17.60033,177.44017&z=1

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Denarau Marina

2009-09-15T05:47:00.001+02:00

Plutselig ligger jeg til kai i Denarau marina i stedet for å være på vei mot Vanuatu. Når jeg skulle legge meg etter søndagens korte tur med en del motsjø oppdaget jeg at det var vått i køya forut. Lekkasjen kom i fra ankervinsjen, der akseltettingen sannsynligvis har begynt å lekke. Siden det er litt kjedelig å ha våt køye bestemte jeg meg veldig raskt for å gjøre noe med det. Så derfor dro jeg fra Lautoka i dag til Denarau for å bytte ankervinsjen. Forhåpentligvis er det gjort før helga. Denarau er også et ferie, hotell og marinakomplex som er ganske nytt og fortsatt under utbygging.

http://saildocs.com/map?ll=-17.77250,177.38233&z=1

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Lautoka, Fiji

2009-09-13T10:37:00.000+02:00

I dag skulle ankeret lettes, men så regnet det skikkelig i dag tidlig så det spøkte for avgang. Men rundt lunsj klarnet det opp og da ble ankeret dratt opp i en fei og kursen satt mot Lautoka. Like etter å ha kommet ut av revet på Musket Cove begynte det å blåse. 25 knop rett i mot er ikke så gøy. I en time gikk det veldig sakte før vinden spaknet og farten gikk opp. Fikk sluppet ankeret utenfor Lautoka like før det ble mørkt i kveld. Nå er det et par dager med byliv og proviantering som står for tur før kursen settes videre vestover på det store havet.

http://saildocs.com/map?ll=-17.60067,177.44050&z=1

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com