Posisjonsrapport fra Menja.

Posisjonsrapport fra Menja.
Dato: 31.05.2009
Tid: 06:56 UTC
Posisjon: 16°46.67'S 179°19.96'E
Kurs: 000T
Fart: 0
http://saildocs.com/map?ll=-16.77783,179.33267&z=1

30. mai, dag 3. S 18 30 W 179 47. Seilt 121 nm, totalt 334 nm, 122 nm igjen. Barometer 1013 mb, sjøtemp 27,1 grader.

31. mai, dag 4. S 17 01 E 179 26. Seilt 101 nm, totalt 435 nm, 22 nm igjen. Barometer 1011, sjøtemp 27,5 grader.

Har motorseilt det meste av dagen for å "time" det å komme fram i kveld, akkurat sent nok til å sjekke inn. I helgene må man betale 600 kr ekstra så derfor ville vi prøve å unngå det. Fikk en fin liten tunfisk på formiddagen. Nesten ingen vind i dag. Tok ned seilene og bare drev en stund. Temperaturen både i luft og vann har økt betraktelig de siste par dagene, så det var godt å ta seg en dukkert for å kjøle seg ned. Sjøtemp ligger nå på 27,5 grader og inne i båten er det over 30. Klokka 1730 i dag, like før det ble mørkt ankom vi Savusavu. Vi ligger på en bøye og har fått beskjed om ikke å gå i land. I morgen kommer div. myndigheter ombord så vi får klarere inn. Nå venter en god natt søvn, akkurat slik vi planla.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Posisjonsrapport fra Menja.

Posisjonsrapport fra Menja.
Dato: 29.05.2009
Tid: 16:09 UTC
Posisjon: 19°04.00'S 179°35.00'W
Kurs: 354T
Fart: 5
http://saildocs.com/map?ll=-19.06667,-179.58333&z=1

29. mai, dag 2. Seilt 87 nm, totalt 213 nm, 241 nm igjen. Barometer 1014, sjøtemp 26,1 grader. I natt forsvant vinden helt, så vi kjørte motor til utpå morgenen når det kom en svak vind fra sørøst, som etter hvert ble til fin seilvind. I dag har vært en fin dag på sjøen! Det har vært fint vær med lite bølger, og vi har sett flere typer fugl som vi ikke har sett før. Vi hadde en stor tunfisk på kroken, men snøret røk akkurat når den var på vei opp over badeplattformen. Så en seilbåt et stykke unna som ropte oss opp på VHF'en og spurte om vi kunne sende en epost for dem og gi beskjed om at de hadde det bra, men at de var mange dager forsinket på sin seilas til New Caledonia.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Posisjonsrapport fra Menja.

Posisjonsrapport fra Menja.
Dato: 28.05.2009
Tid: 15:38 UTC
Posisjon: 21°04.00'S 179°24.00'W
Kurs: 354T
Fart: 5
http://saildocs.com/map?ll=-21.06667,-179.40000&z=1

28. mai, dag 1 etter Minerva. Seilt 126 nm fra Minerva. Barometer 1015, sjøtemp 25,1 grader.
Vi hadde fin seilvind i hele går og i natt, med 15-20 knop vind fra vest. I dag har vinden dreid på sør og spaknet til 3-6 knop, det er så vidt storseilet fylles, så det går sakte fremover.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Posisjonsrapport fra Menja.

Posisjonsrapport fra Menja.
Dato: 27.05.2009
Tid: 08:19 UTC
Posisjon: 22°56.00'S 179°12.00'W
Kurs: 354T
Fart: 5
http://saildocs.com/map?ll=-22.93333,-179.20000&z=1

I dag forlot vi Minerva revet og satte kursen mot Savusavu på Fiji. Regner med å være fremme på Søndagskveld.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Fortsatt paa Minerva revet.

Vi ligger fortsatt til ankers på Minervarevet. De to siste dagene har det blåst mye, en periode blåste det liten storm og vi har hoppet opp og ned i bølgene inne i revet. Spesielt på høyvann har det vært urolig når bølgene kommer over revet. I perioder har vi sittet ankervakt om natta også. I følge værmeldingen kan vi kanskje dra videre mot Fiji på onsdag. Vi har funnet frem dykkerutstyret og to ganger har vi vært under vann. Det er et utrolig dyreliv her med fisk og koraller i alle farger. Så en kjempesvær hummer som satt inne i et hull i en korall. Det andre dykket var i dag for å få løs ankerkjettingen som hadde snurret seg en runde rundt et korallhode. Nå har vi byttet ankringsplass så nå er det heldigvis litt roligere ombord. Alt vel.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Posisjonsrapport fra Menja.

Posisjonsrapport fra Menja.
Dato: 22.05.2009
Tid: 06:05 UTC
Posisjon: 23°56.31'S 179°06.71'E
Kurs: 000T
Fart: 0
http://saildocs.com/map?ll=-23.93850,179.11183&z=1

22. Mai, dag 9 på havet. Seilt 134 nm, totalt 1050. Barometer 1016, sjøtemp 24,5 grader. 16 timer motorkjøring etter Whangarei. Litt før kl 12:00, på 3,5 nautiske mils avstand så vi brenningene bryte på Sør Minerva revet, og vi satte kursen mot innløpet til atollen. Like før vi skulle ta ned seilene fikk vi en fin tunfisk som sikret dagens lunsj og et måltid i morgen. Vi kom oss trygt inn gjennom åpningen og ankret opp. Det ligger to fiskebåter fra Tonga her også. Minerva sør er et spesielt rev, det består av to sammensatte ringatoller som ser ut som et åtte tall- På den østre delen er det et pass som man kan seile inn i lagunen og ankre på 15-20 meters dyp. Atollene er til sammen nesten 9 km lange og 4,5 km brede. På høyvann er det ikke noe som stikker opp over vann, man ser kun hav på alle retninger. Nærmeste land er 200 nm unna. På lavvann ligger revet en halvmeter over vann. Dønningene bryter av seg kraften på kanten av revet, men det kommer noen mindre bølger inn, så vi ligger og vugger litt til ankers. I morgen blir det oppdagelsesferd på revet når det er lavvann.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Posisjonsrapport fra Menja.

Posisjonsrapport fra Menja.
Dato: 21.05.2009
Tid: 16:09 UTC
Posisjon: 24°28.00'S 179°41.00'W
Kurs: 044T
Fart: 5
http://saildocs.com/map?ll=-24.46667,179.68333&z=1

21. Mai, dag 8 på havet. Seilt 137 nm, totalt 916nm, 514 nm igjen. Barometer 1016 mb, sjøtemp 24,5 grader.
Vi har samme vind og bølger som de siste to dagene. Det begynner å bli slitsomt med alle bevegelsene hele tiden. Værmeldingen fremover er ikke den beste, mye nordlig vind i et par dager, så vi planlegger med å stoppe på det sørlige Minerva revet i morgen og vente til vi får medvind igjen. Regner med å være fremme midt på dagen i morgen. Så en fiskebåt i dag.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Posisjonsrapport fra Menja.

Posisjonsrapport fra Menja.
Dato: 20.05.2009
Tid: 16:18 UTC
Posisjon: 25°45.00'S 178°27.00'E
Kurs: 048T
Fart: 5
http://saildocs.com/map?ll=-25.75000,178.45000&z=1

20.mai, dag 7 på havet. Seilt 119 nm, totalt 779 nm, 607 nm igjen. Barometer 1015 mb, sjøtemp 24,1 grader.
Vinden har holdt seg fra samme retningen hele døgnet, sørøst, men varierer en del i styrke, fra 12 til 25 knop. Vi har kommet tilbake til den opprinnelige kurslinjen nå, men vil fortsette å seile lengre øst, da værmeldingen melder om mye østlig vind om et par dager.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Posisjonsrapport fra Menja.

Posisjonsrapport fra Menja.
Dato: 19.05.2009
Tid: 12:16 UTC
Posisjon: 27°15.00'S 176°14.00'E
Kurs: 048T
Fart: 5
http://saildocs.com/map?ll=-27.25000,176.23333&z=1

19. mai, dag 6 på havet: Seilt 136 nm, totalt 660 nm, 705 nm igjen. Barometer 1013, sjøtemp 23,3 grader
Har hatt god vind fra sørsørøst hele døgnet og seiler godt, men bølgene begynner å bli store så det er ikke noen behagelig seilas. Det regnet mye i natt, men nå er det oppholdsvær. Traff på en annen seilbåt i natt, hørte noen som ropte på en seilbåt på VHF, og da kom han frem fra en regnbyge ikke langt unna. Heldigvis hadde han sett oss, og la om kursen slik at det ikke ble fare for sammenstøt. Snakket noen ord med han på VHF'en. Han hadde vært i området for å lete etter båten som hadde forlist, nå var han på tur til Vanuatu. Takk for alle bursdaghilsinger!! :

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Posisjonsrapport fra Menja

Posisjonsrapport fra Menja.
Dato: 18.05.2009
Tid: 12:26 UTC
Posisjon: 28°41.00'S 174°37.00'E
Kurs: 050T
Fart: 5
http://saildocs.com/map?ll=-28.68333,174.61667&z=1

Dag 5 på havet. Ingrids bursdag! Seilt 92 nm. Totalt 524, 826 nm igjen, barometer 1012, sjøtemp 23,3 grader
I går kveld passerte ytterkanten av lavtrykket vi har vært bekymret for, heldigvis kom vinden bare opp i 25 knop før den begynte å spakne igjen. På morgenen i dag døde vinden ut og vi har kjørt motor på formiddagen i påvente av at det skulle komme vind fra sør, og det gjorde det utpå ettermiddagen. Nå seiler vi i riktig retning igjen etter å ha vært 130 nm unna kurslinja vår. Dessverre ikke den helt store feiringen av 26 årsdagen, men det får vi ta igjen når vi kommer i havn.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Posisjonsrapport fra Menja

Posisjonsrapport fra Menja.
Dato: 17.05.2009
Tid: 16:02 UTC
Posisjon: 29°56.00'S 173°50.00'E
Kurs: 300T
Fart: 5
http://saildocs.com/map?ll=-29.93333,173.83333&z=1

Dag 4 på havet: Seilt 80 nm, men nærmet Fiji med bare 8 nm! Totalt 427, 888 nm igjen, barometer 1016 mb, sjøtemp 22,5 grader. I går kveld kom det litt vind og vi begynte å seile vestover for å komme oss på baksiden av lavtrykket som nærmer seg. Etter hvert har vinden dreid nordover slik av kursen går nordvestover. Vinden har kommet opp i 20 knop, så vi seiler med godt innrullet genoa og to rev i storseilet. 17. mai ble feiret med en pose potetgull og cola. Ikke den helt store feiringen med andre ord.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Posisjonsrapport fra Menja

Posisjonsrapport fra Menja.
Dato: 16.05.2009
Tid: 16:13 UTC
Posisjon: 31°10.00'S 175°01.00'E
Kurs: 285T
Fart: 5
http://saildocs.com/map?ll=-31.16667,175.01667&z=1

Dag 3 på havet: Seilt 92 nm, men har bare nærmet oss Fiji med 51 nm. Totalt 347 nm, 895 igjen, barometer 1020 mb, sjøtemp 20,4. Fortsatt har vi hatt fint vær, men nå er det et lavtrykk som kommer inn fra nordvest og vil passere like nord for oss i morgen. Det meldes opp til 35 knops vind, men det kan jo bli mer enn værmeldingene sier. I natt snudde vi kursen nesten 180 grader og seilte sørvest for å komme lengst mulig unna lavtrykkets sentrum. Det er litt merkelig å seile motsatt retning av den vi skal, men vi kommer forhåpentligvis til å unngå den kraftigste vinden og på lavtrykket bakside vil vi få medvind videre nordover. Midt på dagen døde vinden, og da tok vi ned seilene og nå ligger vi og driver og venter på at lavtrykket skal passere. Hørte på SSB radioen at en båt hadde sunket et stykke nord for oss i ettermiddag. Tror den het "Delusive", det er ikke noen vi kjenner. De hadde fått en stor vannlekkasje, de fant ikke ut hvor vannet kom inn og de greide ikke å lense raskt nok, så etter et par timer sank båten. Alle om bord ble tatt opp av en annen seilbåt som var i nærheten. Vi grøsser, men håper bare det gikk bra med de ombord.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Posisjonsrapport fra Menja

Posisjonsrapport fra Menja.
Dato: 15.05.2009
Tid: 08:38 UTC
Posisjon: 31°29.00'S 175°47.00'E
Kurs: 012T
Fart: 5
http://saildocs.com/map?ll=-31.48333,175.78333&z=1

Dag 2 på havet: Seilt 119 nm, 255 totalt, 946 nm igjen, barometer 1018 mb, sjøtemp 17,5 grader.
Vinden spaknet i går kveld slik av vi så vidt hadde seilvind til utpå natta igjen da den tok seg opp til 15-20 knop og det måtte settes et rev i storseilet. Siden NZ har vi seilt med vinden 60 grader på bb baug, og vi holder greit kursen mot Fiji, rett og slett en kjempefin seilas så langt.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Posisjonsrapport fra Menja

Posisjonsrapport fra Menja.
Dato: 14.05.2009
Tid: 14:51 UTC
Posisjon: 32°58.00'S 175°38.00'E
Kurs: 012T
Fart: 5
http://saildocs.com/map?ll=-32.96667,175.63333&z=1

Vårt 1. døgn på havet. Seilt 136 nm, 1060 nm igjen. Barometer 1015 mb, sjøtemp 19,6 grader.
Nå er det første, og kanskje det verste, døgnet på seilasen over. Det har blåst 20-25 knops vind fra vest og det tar sin tid å bli vant til båtens bevegelser igjen. Ettersom vi har vinden foran tvers har det ikke akkurat vært en myk start. Men nå har vinden spaknet, og vi begynner å kjenne igjen den rolige langtur-modus følelsen. Det er en ganske merkelig følelse å vite at en ikke skal se land igjen på minst 10 dager. I det "normale" liv kan jo dette virke som en liten evighet. Mange lurer på hva vi gjør her ute i det blå, og om det ikke blir fryktelig kjedelig. Vel for meg (Ingrid) har det siste døgnet vært preget av mye søvn og frykt for å bli sjøsyk. Heldigvis har det gått bra så langt. Takket være stugeron sjøsykemedisin og muligens akupunktur armbandene jeg fikk fra Empire. (Takk takk, jeg bruker de til jeg blir blå!;) Ellers har det gått mye i lydbok. Matlaging har vært meget begrenset. Ferdigpåsmurte baguetter (laget før vi forlot NZ), og middag i går ble stekt potet og løk. Fiskesnøret har ikke vært ute i frykt for å få fisk. Vi har delt døgnet inn i vakter på 4 timer hver. Jeg har kl 12-16, Frank kl 16-20, osv. Vi har dessuten fått et nytt mannskapsmedlem. Vår nye autopilot er så super bra at den kvalifiseres til det!!

Summary of last 24 hours: Sailed 136 nm, 1060 to go. It have been blowing westerly 20-25 knots of wind most of the time, but have been easing lately. We are starting to get into sailing mode again. Our new autopilot does a great job.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Posisjonsrapport fra Menja

Posisjonsrapport fra Menja.
Dato: 13.05.2009
Tid: 15:42 UTC
Posisjon: 34°43.80'S 174°53.80'E
Kurs: 014T
Fart: 5
http://saildocs.com/map?ll=-34.73000,174.89667&z=1

Vi forlot Whangarei i dag og sjekket ut fra New Zealand i Marsden Point. Nå har vi seilt 90 mil nordover mot Fiji med en frisk vind 20-25 knop, fra vest. Vi gjør god fart. 1100 nautiske mil igjen.

Left Whangarei today, are heading towards Fiji. We are 90 nm out, and have had a fresh 20-25 knots of westerly wind all way so far. We are making good speed. 1100 nm to go.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Sjøklart.

De siste to ukene har vi ligget i Town Basin marina i Whangarei. Tiden har gått fort, vi har jobbet med forskjellig båtarbeid oombord. Vi har også vært mange turer på butikkene i området og proviantert mye. Ikke så mye som vi en gang gjorde i Panama, men det begynner å bli fullt i de forskjellige rommene ombord. De rustete syklene våre er solgt, det samme er campingbilen. I går heiste vi seil og tok den tre timer lange turen ned elva og var såvidt ute på havet i et par timer. Dette for å få testet at Menja fortsatt var i god form etter å ha stått 1 1/2 år på land. Heldigvis så fungerte alt bra. Seilene kom seg opp, og vi fikk lagt ripa ned i vannet, det blåste 20-25 knop hele dagen. Den nye autopiloten styrte bedre enn vi hadde håpet. Watermakeren lagde fortsatt ferskvann. Fiskesnøret fungerte. Vi fikk en fin fisk type makrell med ukjent navn som ble til gårsdagens middag. Etterpå gikk vi opp i elva igjen og ankret vi opp utenfor Norsand boatyard og lå de en natt før vi i dag tidlig gikk inn til Whangarei igjen. Man kan bare komme seg opp til byen på høyvann. Nå holder vi på med de siste forberedelser for å forlate New Zealand. Det har gått mye i værmeldinger de siste ukene. De andre båtene snakker om LOW her og LOW der, men en dag må man bare "hive" seg ut i det. Nå ser det ut til å bli et værvindu for å forlate New Zealand. Ikke helt perfekt, men det ser greit nok ut. Vi skal møte customs kl 12 i morgen og må deretter forlate landet. Vi setter kursen mot Fiji, en seilas som vil ta ca 10 dager. Det er like langt som Norge til Island tur retur. En kan forvente å få mye vær på denne turen, så vi er spente på hva som venter oss der ute. Så følg med, heretter kommer det daglige oppdateringer på siste nytt.

We are about to leave New Zealand. Tomorrow we are checking out from Whangarei and setting sails towards Fiji.